| Joker's Room |
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2023/02/01 バッテリー充電器 Optimate4 |
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| 10年に１℃の大寒波…エンジン始動時にDCTエラー(+_+) | 久しぶりにシートを外しました・・・ | バッテリーは左サイドにあります。 | |
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| 手持ちの充電器で充電。 充電後の電圧は正常値で、エンジン始動も問題なし！ | １２時間放置後でも12.８Vを維持していました。 | ||
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| それでも心配なので、自動診断機能付きのOptimeite4を購入。（12,400円） | 絶縁レンチも買いましたが精度不良で緩い・・・(+_+) | ||
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| 早速、バッテリー診断＆充電 | バッテリー状態は良好！ | ||
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| 充電中の電圧を測定 | 待機状態時の電圧 | ||
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| 車体側の防水ワンタッチ・コネクタを取り付けます。 | マイナス端子を外します | ゴムフックで引っ張って接触防止 | |
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| プラス端子を外して端子を取付 | マイナス端子を取付 | ヒューズ部分をタイラップで留めました | |
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| 通電問題なし！ | コネクターは左サイドカバーのダクトから取り出し。 | ピッタリ収納(^O^)／ | |
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| 遠目ではほぼわかりません。 | アイドリングストップもすぐに使用可能！ | 常時充電＆機能維持が簡単になりました(^O^)／ | |
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