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| まだ社外品は販売されていないので、HONDA純正パーツです・・・7,095円は高いな(-_-;) |
別途、点火プラグも交換しました。 |
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| ブレーキフルード油面調整のため大きなスポイド |
ブレーキピストンを戻すための「竹ヘラ」 |
ブレーキキャリパーを吊すためのゴムフック |
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| ガレージで作業開始！ |
ピストン戻し作業でマスターシリンダーからフルードが溢れないように、フルードを少し抜いておきます・・・ |
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| まず、左側のキャリパーから・・・14mmソケットレンチでキャリバーボルト２本を外します。 |
ABS？のケーブルをフックから外します。 |
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| キャリパーが外れました(^^)/ |
ブレーキダストで真っ黒～(-_-;) |
パーツクリーナーで洗浄作業 |
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| 竹ヘラ（100均 しゃもじ）でピストンを戻します・・・ |
隙間が開いたら、スプレッダーでさらに押し開き・・・ |
ピストンが完全に戻りました(^^)/ |
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| 古いブレーキパッドを外します。 |
スプリング回りも洗浄！ |
左：取り外したパッド、 右：新品パッド |
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| 22,800km走行ですが、パッドは均等に少し残っています。 25,000kmくらいはイケそう？ |
新品のパッドを装着。矢印マークを確認します。 |
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| パッドをピストンにしっかり押しつけます。 |
無事にブレーキパッドの交換ができました＼(^_^)／ |
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| トルクレンチを使い、規定の42.5N/mで締め付け |
パッド交換作業完了です。ここまで40分！ |
ちょっと休憩～ |
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| 右側のブレーキパッドも交換しました。 |
ブレーキを握って、ピストンを出します。（リアも踏みます） |
最後にフルードの油面を調整して完了。70分の作業 |
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| 本日の成果・・・ |
フロントブレーキパッドは22,800km、プラグは13,8000kmでの交換でした。 |